jueves, 21 de marzo de 2013












el moto cross es un deporte en el que se corre mucho riesgo,os voy a enseñar algunas de las cosas del moto coss:posiciones de las curvas,posiciones en los saltos,las protecciones que hay que llevar,tipos de motos y cilindradas.


       
                    En el moto cross en las curvas hay que sacar la pierna  por la altura de la horquilla para por si la moto resbala que puedas poner el pie de manera que te puedas librar de la caída.



                        Los saltos en el moto cross son bastante complicados,tienes que equilibrar la moto de tal manera que cuando caigas,caigas con la moto plana.Para eso si la moto va muy levantada de atras te tienes que inclinar para atrás y pegar pequeños acelerones  o frenar con el freno trasero,si la moto se levanta de adelante tienes que inclinarte para adelante y frenar con el freno delantero.









                   En el moto cross hay que ir bien protegido porque si te caes te caes a mucha velocidad y la caída va a ser fuerte.Protecciones:peto,es una especie de camiseta que trae protecciones en los codos,en la columna vertebral,en el pecho y en los hombros,algunos incluyen una faja;el casco,que protege la cabeza;las gafas,que van puestas en el casco para que no te entre polvo en los ojos ni piedras; collarín,sirve para que cuando saltes y en los baches no se te mueva el cuello para los lados; pantalón reforzado;rodilleras y botas especiales que llegan asta la mitad de la pierna para que no se te tuerza el tobillo


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jueves, 14 de marzo de 2013

                                   

                                       MI AFICIÓN 




El próximo día os voy a hablar sobre mi afición,el moto cross.


A mí el moto cross me gusta desde muy pequeño.

Era mi sueño hacer moto cross.

las motos me volvían loco.

Cuando tenia ocho años ice la comunión,mi sorpresa fue cuando mi tío me dijo:

-mi regalo esta en la furgoneta,vete a verle.

Fui y vi que tenia una pit bike que es una moto de cross pero un poco mas pequeña y me sorprendí mucho,no me lo esperaba,desde ese día empece a hacer moto cross,dos años después tuve que cambiar de moto porque esta ya se me quedaba pequeña,era otra pit bike pero un poco mas grande,un año después tuve que volver a cambiar de moto porque era muy mala, entonces si que me compre una moto de moto cross de las de verdad.

Nunca dejara el moto cross,era mi sueño y se a cumplido.